Ereignisse vor 1968
1959 - Beschluss des Hilfsschiffbauprogramms.
In der Zeit bis 1962 wird der "Kleine Versorger des Typs 701" entworfen.
1963
Der Auftrag zum Bau von acht Versorgern der Klasse 701 wird den Werften Flensburger
Schiffbaugesellschaft(FSG) in Flensburg, und Blohm + Voss in Hamburg erteilt.
18.08.1965 - Kiellegung
Kiellegung und Baubeginn der "Glücksburg" bei FSG unter der Baunummer 602.
06.02.1966
erste Kontaktaufnahme der Marinekameradschaft Glücksburg mit dem neuen Versorger
03.05.1966 - Taufe
Taufe auf den Namen "Glücksburg" und Stapellauf. Taufpatin
ist Prinzessin Anastasia zu
Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg.
19.05.1966
Schleppüberführung des Schiffes von Flensburg durch den Nord-Ostsee-Kanal in die Unterweser zur Bremer
Vulkan Werft, dort weitere Ausrüstung.
21.12.1966
Erste Fahrt mit eigener Kraft unter Werftflagge nach Bremerhaven
22.12.1966
Wartung und Pflege bei den Motorenwerken Bremerhaven
(MWB)
06.04.1967
Übergabe des Stadtwappens von Glücksburg an das Patenschiff
12.04.1967
Offizieller Beschluss der Stadtvertretung über die Übernahme der Patenschaft
25.06.1967 - Kollision bei MWB
Das auf der gegenüberliegenden Hafenbeckenseite zum Abwracken liegend Handelsschiff
"Rinoula" wird gegen
20.45 Uhr durch Sturm von der Pier losgerissen und treibt durch den Hafen. Die Marineeinheiten "Glücksburg",
"Freiburg", "Coburg", "OT 1" und Schulfregatte "Scheer" werden gerammt und leicht beschädigt.
11.12.1967
Ende der Ausrüstung bei MWB Bremerhaven
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